Maritieme handelsmissie naar conferentie REPICA in Panama

Bent u actief in de maritieme en logistieke sector? Wilt u uitbreiden naar Midden-Amerika? Ga dan mee op handelsmissie naar REPICA 2025 in Panama. Ontmoet belangrijke spelers uit de regio, ontdek de kansen in deze groeiende markt!

REPICA 2025

De Central American Isthmus Port Meeting (REPICA) is een jaarlijkse regionale conferentie voor havenautoriteiten en terminalexploitanten uit Midden-Amerika en de Dominicaanse Republiek. Het wordt georganiseerd door de Central American Maritime Transport Commission (COCATRAM).

De conferentie is een belangrijke plek om kennis te delen en samen te werken aan de toekomst van de maritieme sector. Tijdens de conferentie worden de constante ontwikkelingen in deze sector besproken, zoals:

• modernisering van de haveninfrastructuur
• technologische innovatie
• ecologische duurzaamheid
• veiligheid
• risicobeheer
• uitdagingen in de wereldwijde maritieme handel

Waarom Panama?

Panama is dit jaar gastland van REPICA. Dankzij het Panamakanaal speelt het land een belangrijke rol in de wereldwijde maritieme handel. Het kanaal zorgt ervoor dat 2,5% van de wereldhandel over zee kan plaatsvinden.

Panama heeft een sterk netwerk van spoorwegen, wegen en havens, waardoor goederen snel worden vervoerd. Het land wil de containeroverslag de komende jaren flink laten groeien. Er vinden grote investeringen en overnames van havenbedrijven plaats om dit mogelijk te maken. Ook bouwt de Panama Canal Authority nieuwe terminals en pijpleidingen om het vervoer verder te verbeteren.

Kansen in Midden-Amerika

Midden-Amerika positioneert zich als een strategisch knooppunt voor logistiek en nearshoring, voor wereldwijde toeleveringsketens. Er is sprake van een nieuwe golf van publieke en private investeringen in maritieme infrastructuur. De regio is actief bezig om te voldoen aan de veranderende handelsvraag. Maar er zijn ook uitdagingen, zoals:

• klimaatverandering
• wereldwijde volatiliteit
• en handelsonevenwichtigheden

De regio streeft naar netto-nul-uitstoot en er is een stijgende vraag naar gedigitaliseerde en geautomatiseerde logistieke diensten. Dit biedt veel kansen voor toekomstgerichte bedrijven.